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報廢汽車拆解流水線由輸送車輛、輸送導軌、拆解工位和車殼處理平臺等構成，經過對報廢汽車的拆解、處理和回收加工，利用報廢車輛零部件，有序達到報廢零部件循環使用、反復利用的目的。
全套油液抽排系統由YP5油液排放系統、ZK2燃油排放鑿孔設備、JS30汽車舉升平臺組成。整車油液排空率＞90%，完全符合GB22128-2019標準。
YP5油液排放系統用于抽排汽車的汽柴油、玻璃清潔液、防凍液、剎車油、變速箱油、發動機油、減震器油。與舉升平臺配合使用。
ZK2燃油排放鑿孔設備，由2個空氣壓縮泵以及2個風動鑿孔機組成，用于殘存油液排放。搭載兩套獨立抽排系統和鉆頭，可對汽車柴油、汽油分別抽排，應用于不同類型車輛燃油排放回收。
FZ30汽車翻轉平臺，用于報廢汽車拆解中的汽車翻轉，汽車翻轉后人員可在其空出來的工作區域內自由進行拆卸作業。
安全氣囊處理裝置，用于處理報廢汽車拆解下來的廢棄安全氣囊，處理后不再屬于危廢品，達到處理環保要求。內含專用配件，是報廢汽車拆解必備設備之一。
冷媒回收裝置，可吸收R12(氟利昂12 - 二氟二氯甲烷)及R134a(中低溫制冷劑)，操作簡便，快速吸收。
氣動玻璃切割裝置，一名工作人員即可進行作業，無需兩個人。自動接通電源/關閉電源，當刀具被拿起/放回儲藏架時，可節約能源，提高使用壽命及工作效率，工作人員無需專門開關電源。
荷馬特ICU 40 A 30工業剪帶有常規標準的刀刃，可對三元催化器、雙排氣管、門窗、引擎支撐、保險杠、轎車上幾乎所有的結構件進行拆除。
大車油液抽排裝置，進行大車中巴車類油液排放收集處理，減少污染，防止浪費，保持工位整潔。
輪胎輪轂快速分離機：簡單實用的設計，快速分離輪胎輪轂。
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